外盘头条:花旗预计全球石油供应可能大大高于需求

全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

1、纳瓦罗:若特朗普的两个愿望成真 道指将触及3万点

2、拉加德将任欧央行行长 欧股喜出望外迈入技术性牛市

3、花旗:2020年全球石油供应可能大大高于需求

4、美国法官驳回了高通要求暂停此前反垄断裁决的上诉

5、德意志银行可能面临57亿美元的重组成本

6、波音承诺向737MAX遇难者家庭提供一亿美元援助

纳瓦罗:若特朗普的两个愿望成真 道指将触及3万点

白宫贸易顾问彼得-纳瓦罗称,如果美联储降息,且国会批准总统唐纳德-特朗普的新美墨加贸易协定,道琼斯工业平均指数将达到创最高纪录的水平。

“如果我们通过美墨加贸易协议(USMCA),下调利率并实施特朗普的经济增长计划,道指将达到30000点。”纳瓦罗周三表示。

纳瓦罗称,如果这些情景中的任何一个在未来数月成为现实,投资者就可以看涨股市。

拉加德将任欧央行行长 欧股喜出望外迈入技术性牛市

欧股周三(7月3日)大幅收高,欧盟领导人在经过马拉松式的峰会后,就未来五年领导欧盟主要机构的人选达成一致。

泛欧斯托克600指数收盘上涨0.9%,触及去年6月中以来的最高水平,多数板块和主要股指收于积极区域。该指数盘中创下去年7月底以来的最高水平,且较去年12月的低点上涨了20%,标志着进入了技术性牛市。

德国DAX指数收盘上涨89.69点,涨幅0.72%,报12616.41点;英国富时100指数收盘上涨51.06点,涨幅0.68%,报7610.25点;法国CAC40指数收盘上涨42.00点,涨幅0.75%,报5618.81点。

欧盟领导人周二同意提名国际货币基金组织(IMF)主席拉加德为欧洲央行新任行长。消息公布后,欧元区国债收益率大跌,防御类股上扬,因投资者押注即将上任的欧洲央行行长将是低利率的拥趸。

“我们的印象是,她将倾向于务实的鸽派立场,”Pictet Wealth Management策略师Frederik Ducrozet周三写道,在现任欧洲央行行长德拉基离任后,“在资金方面,她应该提供连续性”,“这是市场的一个重要推动因素”。

如果拉加德获得任命,投资者希望她将继续执行欧洲央行最近的宽松政策,宽松政策预期扶助欧股6月从5月的大跌中反弹。

花旗:2020年全球石油供应可能大大高于需求

花旗集团分析师Ed Morse等人在报告中表示,2020年全球石油供需平衡会非常宽松,供应可能大大高于需求,即使OPEC+继续减产到2020年。

明年要想实现供需平衡,可能需要OPEC+加大减产力度。

未来3到5年石油和NGL增量供应90%来自美国页岩行业,其中3/4来自二叠纪。

WTI应继续对布伦特结构性折价,反映美国轻质低硫原油的供应过剩。

布伦特-WTI溢价预计在2020年每季度均缩小至5美元/桶。

美国法官驳回了高通要求暂停此前反垄断裁决的上诉

当地时间周三,美国一位联邦法官作出最终决定,驳回了高通(要求暂停此前反垄断裁决的上诉。

今年五月,圣何塞地区法官Lucy Koh曾裁定,高通利用其在手机芯片市场的主导地位收取过多的专利许可费用。

本次法官的决定在外界的普遍预期之中,但高通仍在法庭上辩称,法院要求执行的反垄断裁决会阻碍该公司与手机制造商就5G技术进行的关键谈判。

高通发言人表示,公司将立即要求美国联邦第九巡回上诉法院暂缓执行下级法院的判决。

高通盘后跌3.43%。

德意志银行可能面临57亿美元的重组成本

据三位知情人士透露,德意志银行首席执行官Christian Sewing对证券子公司的重组计划可能耗资高达50亿欧元(57亿美元)。

潜在的重组成本可能会使这家德国银行今年陷入亏损。一位知情人士报道称,Sewing还希望到2022年将德意志银行的年度开支削减约40亿欧元,高于今年削减10亿欧元开支的目标。德银发言人拒绝评论。

在先前的一系列努力未能提升盈利能力之后,Sewing最早将在本周公布该行的重组策略。据知情人士透露,他正在裁员 —— 多达20,000个岗位 —— 缩减一些投资银行业务,并处置一些资产。

重组可能导致30至50亿欧元的开支。这与一些分析师的估计一致,例如美国银行本周早些时候预计德银可能需要向投资者融资50亿欧元。知情人士表示,Sewing正在寻求避免增加资本,因为这会在股价下跌的基础上进一步稀释股东持股价值。

波音承诺向737MAX遇难者家庭提供一亿美元援助

波音表示将为受波音737 Max飞机事故影响的受害者家庭提供1亿美元的援助,这笔钱将用于这些受害者家庭在教育、生活等方面的开支以及当地社区项目和经济发展等方面,这笔钱将在数年内到位。

同时波音表示将和当地政府及非政府机构完成这笔资金的部署。波音称这笔钱与坠机相关的诉讼无关。

此前波音737 Max飞机狮航、埃航坠毁事故中的数名遇难者家属称,波音迄今从未联系过他们致歉或表达慰问。在事故中罹难的一位女性的父母表示,尽管波音曾公开道歉过,但迄今为止,他们从未收到过来自波音的直接沟通、吊唁、慰问,“波音CEO米伦伯格和其他人交流过,但不包括我们这些受害者的家人。”

责任编辑:郭明煜

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